A compra de carro usado exige cuidados para evitar a aquisição
de um veículo em mau estado ou roubado. O ideal é adquirir de pessoa conhecida
e de confiança. Como isto nem sempre é possível, é preciso prevenir antes de
fechar qualquer negócio. Não deixe de verificar a autenticidade dos documentos,
do número do chassi, o estado de conservação e a parte mecânica e funilaria do
carro.
Preços
O preço dos carros usados varia muito. Pesquise. Jornais e revistas divulgam
freqüentemente tabelas de preços de mercado para a compra e venda de veículos e
são uma boa fonte de referência.
Para avaliar se o preço do carro está compatível com o de mercado leve em
conta, além do modelo, cor, ano de fabricação, quilometragem, opcionais
(alarme, som, desembaçador, vidro elétrico etc), o estado geral do veículo. Não
esqueça de computar os custos de eventuais reparos a serem feitos.
Dicas para a compra
Peça ajuda de amigo ou conhecido que entenda de mecânica. Em caso de dúvida,
leve um mecânico de sua confiança para fazer uma avaliação do estado do carro. Examine tudo com a máxima atenção, especialmente os itens
de segurança, tais como freio, amortecedores e pneus.
Parte externa do veículo
1. Examine o carro à luz do dia, nunca em locais fechados e escuros, e
exija ver o veículo seco (a aparência do carro molhado pode enganar);
2. Teste o amortecedor balançando o carro para baixo, segurando no
pará-choque na direção da roda. Se, ao largá-lo, o veículo balançar duas ou
mais vezes, o amortecedor está em más condições;
3. Observe ondulações e pequenos amassados na lataria: se houver
diferenças nas quinas do capô, é provável que o carro tenha sido batido;
4. Dê pancadinhas com os dedos na lataria para verificar se o barulho é
diferente em algum ponto. Isso indica a colocação de massa plástica. Também é
possivel fazer um teste com um imã embrulhado em uma flanela. Se, ao passar
pela lataria, ele se desprender, é porque existem furos cobertos por massa
plástica;
5. Se houver bolhas na pintura, cuidado: é sinal de que há ferrugem. Os
locais onde a ferrugem é mais freqüente são os seguintes: junto às borrachas,
debaixo das portas, embaixo dos pára-lamas, nas arestas inferiores da
carroceria, junto às canaletas e nas bordas das tampas do capô do motor e do
bagageiro;
6. Observe se o veículo foi pintado recentemente. Verifique se há
diferenças de cor e procure respingos de tinta nos frisos e borrachas. Cuidado
com os carros encerados, porque eles podem esconder defeitos na pintura;
7. Confira se as portas e capô fechados se encaixam perfeitamente. O
desnível pode indicar que o carro foi batido;
8. Confira o estado dos pneus. Se eles estão lisos (carecas) e não
aderem ao chão, prejudicam a freada (breque), o desempenho do veículo e, como
conseqüência, trazem riscos à segurança;
9. Desgastes irregulares nos pneus podem indicar problemas com a
suspensão, falta de alinhamento ou balanceamento das rodas;
10. Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora.
Se houver folga, isso indica que o rolamento está gasto, devendo ser regulado
ou trocado.
de um veículo em mau estado ou roubado. O ideal é adquirir de pessoa conhecida
e de confiança. Como isto nem sempre é possível, é preciso prevenir antes de
fechar qualquer negócio. Não deixe de verificar a autenticidade dos documentos,
do número do chassi, o estado de conservação e a parte mecânica e funilaria do
carro.
Preços
O preço dos carros usados varia muito. Pesquise. Jornais e revistas divulgam
freqüentemente tabelas de preços de mercado para a compra e venda de veículos e
são uma boa fonte de referência.
Para avaliar se o preço do carro está compatível com o de mercado leve em
conta, além do modelo, cor, ano de fabricação, quilometragem, opcionais
(alarme, som, desembaçador, vidro elétrico etc), o estado geral do veículo. Não
esqueça de computar os custos de eventuais reparos a serem feitos.
Dicas para a compra
Peça ajuda de amigo ou conhecido que entenda de mecânica. Em caso de dúvida,
leve um mecânico de sua confiança para fazer uma avaliação do estado do carro. Examine tudo com a máxima atenção, especialmente os itens
de segurança, tais como freio, amortecedores e pneus.
Parte externa do veículo
1. Examine o carro à luz do dia, nunca em locais fechados e escuros, e
exija ver o veículo seco (a aparência do carro molhado pode enganar);
2. Teste o amortecedor balançando o carro para baixo, segurando no
pará-choque na direção da roda. Se, ao largá-lo, o veículo balançar duas ou
mais vezes, o amortecedor está em más condições;
3. Observe ondulações e pequenos amassados na lataria: se houver
diferenças nas quinas do capô, é provável que o carro tenha sido batido;
4. Dê pancadinhas com os dedos na lataria para verificar se o barulho é
diferente em algum ponto. Isso indica a colocação de massa plástica. Também é
possivel fazer um teste com um imã embrulhado em uma flanela. Se, ao passar
pela lataria, ele se desprender, é porque existem furos cobertos por massa
plástica;
5. Se houver bolhas na pintura, cuidado: é sinal de que há ferrugem. Os
locais onde a ferrugem é mais freqüente são os seguintes: junto às borrachas,
debaixo das portas, embaixo dos pára-lamas, nas arestas inferiores da
carroceria, junto às canaletas e nas bordas das tampas do capô do motor e do
bagageiro;
6. Observe se o veículo foi pintado recentemente. Verifique se há
diferenças de cor e procure respingos de tinta nos frisos e borrachas. Cuidado
com os carros encerados, porque eles podem esconder defeitos na pintura;
7. Confira se as portas e capô fechados se encaixam perfeitamente. O
desnível pode indicar que o carro foi batido;
8. Confira o estado dos pneus. Se eles estão lisos (carecas) e não
aderem ao chão, prejudicam a freada (breque), o desempenho do veículo e, como
conseqüência, trazem riscos à segurança;
9. Desgastes irregulares nos pneus podem indicar problemas com a
suspensão, falta de alinhamento ou balanceamento das rodas;
10. Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora.
Se houver folga, isso indica que o rolamento está gasto, devendo ser regulado
ou trocado.
Com o veículo em movimento
Motor
Para checar a compressão do motor, reduza a velocidade bruscamente ou desça uma
ladeira em segunda marcha. A velocidade deve reduzir.
Freios
Freie normalmente o carro. Se houver ruído metálico, as pastilhas estão gastas.
Em um lugar plano, freie o veículo soltando as mãos da direção. Se o carro
puxar para um dos lados, há problemas no freio, na suspensão ou os pneus não
estão calibrados corretamente.
Caixa de Marchas
Engate todas as marchas e verifique se produzem barulho anormal.
Alinhamento e Balanceamento
Se o carro em movimento puxar para um dos lados, está desalinhado. Se em
determinadas velocidades houver trepidação no volante, as rodas não estão
balanceadas.
Motor
Para checar a compressão do motor, reduza a velocidade bruscamente ou desça uma
ladeira em segunda marcha. A velocidade deve reduzir.
Freios
Freie normalmente o carro. Se houver ruído metálico, as pastilhas estão gastas.
Em um lugar plano, freie o veículo soltando as mãos da direção. Se o carro
puxar para um dos lados, há problemas no freio, na suspensão ou os pneus não
estão calibrados corretamente.
Caixa de Marchas
Engate todas as marchas e verifique se produzem barulho anormal.
Alinhamento e Balanceamento
Se o carro em movimento puxar para um dos lados, está desalinhado. Se em
determinadas velocidades houver trepidação no volante, as rodas não estão
balanceadas.
Com o capô aberto
Chassi
Confira se o número do chassi que vem gravado perto do motor, no vidro e em
vários locais, confere com o que consta no certificado de propriedade do
veículo. Os números e letras do chassi e da plaqueta de identificação devem
estar alinhados, com os seus espaçamentos regulares e os contornos das letras e
números uniformes. Veja se não há sinais de solda próximos da identificação.
Motor
O som do motor é um importante indicativo de seu correto funcionamento ou
desgaste. O barulho do motor que precisa ser retificado é característico. O
mecânico saberá reconhecer se o veículo estiver nessa condição.
Óleo
Retire a vareta do compartimento do óleo e avalie o seu aspecto quanto ao nível
e viscosidade.
Refrigeração
1. Verifique o sistema de refrigeração do motor. O líquido visível no
depósito de água não deve apresentar sinais de ferrugem nem aspecto oleoso. Os tubos
de borracha não devem estar rachados, quebrados ou ressecados;
2. Veja se o filtro de ar está limpo;
3. Os cabos da ignição devem estar em bom estado, sem fendas ou rasgões;
4. A ventoinha deve girar de maneira uniforme, sem grandes vibrações. A
correia não deve apresentar rachaduras nem deformações.
Dentro do Carro
Quebra-sol
Confira o estado da pala de proteção contra o sol.
Banco
Sente-se para verificar se os bancos estão afundados, soltos ou tortos. Observe
se estão rasgados, sujos ou quebrados.
Sistema Elétrico
Examine todos os comandos, como faróis, limpadores de pára-brisas,
desembaçador, indicadores de direção (pisca-pisca), luzes de freio, buzina,
velocímetro, sinalização de emergência (pisca-alerta), indicador de temperatura
etc.
Outros
Confira o estado dos espelhos retrovisores, pára-choques, lanternas, freio de
mão e de pé.
Vedação
Se encontrar pontos de ferrugem e água ou umidade embaixo dos tapetes, há
problemas com a vedação (borrachas dos vidros e portas) ou furos no assoalho.
Freios
Com o motor ligado e o carro parado, acione o freio, mantendo o pé no pedal por
algum tempo. Se ele abaixar aos poucos, é sinal de que há vazamento de fluído
de freio.
Documentação
Toda a documentação do veículo deve estar em dia. Ao adquirir o veículo, você
precisa estar atento a todo processo que envolve a transação. Os documentos
essenciais são:
1. Comprovante de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos
Automotores (IPVA) e do Seguro Obrigatório (DPVAT);
2. Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos;
3. Certificado de Registro (recibo de venda) que serve para transferir a
propriedade do veículo.
Documentos para transferência
Para transferir o veículo para o seu nome, sem mudar a placa, são exigidos pelo
Detran:
1. Comprovantes de pagamento do IPVA, do Seguro Obrigatório e das
multas;
2. Certificado de Registro de Veículos;
3. Recibo de venda.
Caso queira trocar a placa do carro é preciso apresentar ao Detran:
1. Certidão de Prontuário (histórico do carro);
2. Certidão Negativa de Multa (município de origem);
3. Certidão de Furto (com origem de outro Estado);
4. Vistoria;
5. Comprovante do pagamento do IPVA;
6. Licenciamento do veículo com Seguro Obrigatório;
7. Recibo de venda
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